Search
Diberdayakan oleh Blogger.
Entri Populer
Label
- Engine ( 1 )
- Kelistrikan ( 4 )
- Otomotif ( 6 )
- Tips Dan Trik ( 1 )
Mengenai Saya
Follow Ya
468x60 Ads
Blog Archive
Selasa, 26 Maret 2013
Sistem Pengapian Konvensional
07.10
|
Sistim pengapian konvensional adalah system pengapian
yang masih menggunakan gerakan-gerakan mekanis, dengan sistem
pengapian platina.
yang masih menggunakan gerakan-gerakan mekanis, dengan sistem
pengapian platina.
Sumber arusnya dapat kita bedakan menjadi 2 bagian yaitu:
v Sistim magneto : sumber arus berasal dari generator AC.
v Sistim battery : sumber arusnya berasal dari battery.
Jumat, 08 Maret 2013
Sistem Choke pada karburator
02.17
|
Pada saat mesin dingin, bahan bakar tidak akan menguap dengan baik dan sebagian campuran udara dan bahan bakar yang mengalir akan mengembun pada dinding intake manifold karena intake manifold dalam keadaan dingin. Keadaan tersebut akan mengakibatkan campuran udara dan bahan bakar menjadi kurus sehingga mesin sukar hidup. Sistem cuk membuat campuran udara dan bahan bakar menjadi kaya (1:1) yang disalurkan ke dalam silinder apabila mesin masih dingin. Ada dua sistem cuk yang biasa digunakan pada karburator yaitu sistem cuk manual dan sistem cuk otomatis.
Selasa, 05 Maret 2013
Sekilas Tentang Koil
14.51
|
Ignition coil atau dalam bahasa Indonesianya diartikan dengan coil pengapian adalah komponen dari sistem pengapian yang berguna untuk menaikkan tegangan dari aki yaitu 12 volt menjadi tegangan tinggi 10 KVolt atau lebih. Coil dalam pengapian sangat menentukan besar kecilnya pengapian yang terjadi pada busi.
Sistem Starter Pada Mobil
14.35
|
Sistem starter mobil adalah sistem penggerak mula pada mobil untuk menggerakkan flywheel mula - mula sehingga piston dapat melakukan gerakan naik turun untuk melakukan pembakaran. Setelah pembakaran dalam ruang bakar terjadi maka tenaga gerak untuk menggerakkan flywheel akan dihasilkan dari hasil pembakaran di ruang bakar tersebut , sementara tenaga gerak dari sistem starter akan diputus. Demikianlah fungsi dan kegunaan sistem starter pada mobil.
Senin, 04 Maret 2013
Tentang Mesin Diesel
07.48
|
Secara teori, mesin diesel dan mesin bensin sebenarnya mirip. Semuanya menggunakan sistem pembakaran dalam (Internal Combustion Engine), yang pada dasarnya dirancang untuk mengubah energi kimia pada bahan bakar untuk menjadi energi mekanik.
Energi mekanik dihasilkan oleh pergerakan piston yang naik dan turun di dalam silinder. Piston ini terhubung ke poros engkol(crankshaft), gerakan naik-turun dari piston, yang dikenal sebagai gerakan linier akan menciptakan gerakan berputar untuk memutar roda mobil.
Energi mekanik dihasilkan oleh pergerakan piston yang naik dan turun di dalam silinder. Piston ini terhubung ke poros engkol(crankshaft), gerakan naik-turun dari piston, yang dikenal sebagai gerakan linier akan menciptakan gerakan berputar untuk memutar roda mobil.
Minggu, 03 Maret 2013
Peresmian Blog
05.03
|
Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatu..
Selamat malam/pagi/siang tergantung bacanya saat kapan ( emang bakalan ada yang bakalan baca apa (=_=") wahhaha gak ada deh kayaknya, yah gak apa apalah setidaknya aku yang baca XDD ) ok deh kembali pada judul Peresmian Blog, blog aneh juga butuh diresmikan lho hhe. Emang penting apa? gak juga atau bisa dibilang gak penting.
Langganan:
Postingan
(Atom)